高鐵工程的25混凝土攪拌站設(shè)備整機(jī)系統(tǒng)？攪拌站廠家告訴你！
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混凝土攪拌站的使用已經(jīng)能設(shè)計(jì)多個(gè)行業(yè),、產(chǎn)業(yè),，除了建筑、基建,、筑路等工程,，高鐵,、地鐵等工程也需要,，那么高鐵工程的混凝土攪拌站的整機(jī)系統(tǒng)和一般的攪拌站系統(tǒng)有區(qū)別嗎,？
下面攪拌站廠家-科信建機(jī)就以25混凝土攪拌站為例，來為您介紹高鐵工程的25混凝土攪拌站設(shè)備整機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成,。
一,、骨料配料輸送系統(tǒng)
1、骨料單獨(dú)計(jì)量系統(tǒng),。
2,、槽型輸送帶，占地面積小,，輸送效率高,。
3、回砂皮帶機(jī),，解決槽型皮帶的落料問題,。
4、砂倉采用“振襯板”的結(jié)構(gòu),，既能很好的將砂振動下來,，又不會將倉板震裂,。解決由于砂下料不均勻,，不順暢導(dǎo)致，骨料計(jì)量的不準(zhǔn)確,。
5,、結(jié)構(gòu)緊湊轉(zhuǎn)場方便
二、 粉料計(jì)量系統(tǒng)
1,、粉料計(jì)量可選配喂料螺旋：兩條螺旋同時(shí)啟動,，在快要達(dá)要求的喂料量的時(shí)候，主螺旋停止工作,，由小螺旋繼續(xù)工作,，獲得喂料的目的。
2,、螺旋出口加蝶閥,，可以避免因?yàn)閼T性導(dǎo)致落料不穩(wěn)定而導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)確。
3,、每種粉料采用單獨(dú)計(jì)量,，可以方便的補(bǔ)扣稱，使計(jì)量較準(zhǔn),。
4,、粉秤與螺旋,、主機(jī)間，大小頭連接技術(shù),，不產(chǎn)生積料拉稱,。
5、粉稱與平臺間,，不焊不鎖,，避免過渡倉上料時(shí)計(jì)量平臺微量變形導(dǎo)致粉料計(jì)量不準(zhǔn)確。
6,、粉稱透氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，平衡氣壓，不產(chǎn)生拉稱托稱,。
三,、液體計(jì)量系統(tǒng)【工程供液系統(tǒng)】
1、液體外加劑粗精計(jì)量,，以及儲液包和手動球閥等調(diào)整裝置,，適時(shí)調(diào)整，增加計(jì)量精度,。
2,、樓上儲水箱，自重下料,，流量更穩(wěn)定,，計(jì)量精度更高；自動實(shí)現(xiàn)扣稱,、缺稱補(bǔ)稱功能,。
3、外加劑稱,，可以實(shí)現(xiàn)外加劑“前加法”,，“后加法”，外加劑防漏裝置,，使混凝土的質(zhì)量安全,。
4、可選配微量外加劑計(jì)量系統(tǒng),，為引氣劑等微量液體外加劑設(shè)計(jì),，小的添加量量可到0.4kg/方。
四,、攪拌系統(tǒng)
1,、JS/SUN系列攪拌機(jī)，適用于多種生產(chǎn)流程,。
2,、雙螺帶攪拌主機(jī),，攪拌時(shí)間節(jié)省15%，節(jié)能20%,。
3,、不抱軸的攪拌主機(jī)（1個(gè)月清理1次）。
4,、閘板式卸料斗,，卸料速度可控，無飛濺,、滴漏,。
五、智控系統(tǒng)
1,、自動,、半自動、手動三種工作方式,，是生產(chǎn)控制自如
2,、實(shí)時(shí)檢查設(shè)備生產(chǎn)狀態(tài)
3、報(bào)表分類匯總查詢
4,、生產(chǎn)數(shù)據(jù)云端可查,，遠(yuǎn)程服務(wù)，實(shí)時(shí),、快捷
5,、針對高鐵單獨(dú)設(shè)計(jì)的高鐵攪拌站控制系統(tǒng)。
我廠的混凝土攪拌站用途廣泛,，這些年,，有不少客戶選購用于高鐵,、地鐵建設(shè),，因此，我們有較多的經(jīng)驗(yàn)分享,，如果您的建筑工程需要混凝土攪拌站,、穩(wěn)定土拌合站設(shè)備等，歡迎咨詢,。
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